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ZERO S

SKU: dszero-1

18.870,00 - IVA Inclusa

  • Autonomia Urbano/Autostrada/Misto*:  288/145/193 Km
  • Coppia Massima: 109 Nm
  • Potenza: 59 cv(44kW) @ 5.800rpm
  • Patente richiesta: A1
  • Velocità max: 139 Km/h
  • Capacità Batteria:14,4 kWh
  • Tempo di Ricarica: 9h
  • Peso in ordine di marcia: 185 Kg

*valori di autonomia e velocità massima variano in funzione dello stile di guida e della versione del gruppo propulsore.

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Description

Il modello che ha consentito di realizzare la prima moto elettrica da strada è ancora in grado di entusiasmare i piloti di tutto il mondo. Un’accelerazione stupefacente a qualsiasi regime, linee accattivanti ed ergonomia sportiva trasformeranno il tuo viaggio quotidiano in un’esperienza emozionante. Il suo motore innovativo offre un’autonomia fino a 359 km in città e 180 km in autostrada.

 

PURA CONNESSIONE

Trasformate il profilo delle prestazioni con la semplice pressione di un tasto, e districatevi perfettamente nel dedalo cittadino, affrontate le grandi arterie urbane oppure le curve di strade secondarie. La Zero S è programmata di serie con le modalità di guida Eco o Sport. Collegatevi con il vostro apparecchio mobile per personalizzare le prestazioni o ricevere dati statistici sul vostro percorso.

PERFORMANCE PROFILES

Versatilità totale. Alimentato dalla tecnologia maggiormente all’avanguardia del settore, il propulsore Z-Force® vi manterrà in pole position alla griglia di partenza. Nessun cambio marcia. Coppia assoluta. Solo pura accelerazione senza strappi ai vostri comandi. La Zero S si libera del rumore, dei gas di scarico e delle vibrazioni per farvi godere di un piacere di guida senza limiti.

RICARICATE LA BATTERIA FINO A 6 VOLTE PIÙ VELOCE

L’opzione Charge Tank inietta fino a 137 km di guida nella vostra Zero S per ogni ora di ricarica quando collegato a una stazione di ricarica di secondo livello. Giusto il tempo di bere un caffè e avrete accumulato fino a 50 km di guida. In alternativa, fate il pieno di energia in appena un’ora, in funzione delle dimensioni della batteria.

IN CARICA. VI PRESENTIAMO LA PRESA STANDARD DI CORRENTE.

Non sono necessarie apparecchiature particolari: qualsiasi presa domestica standard può diventare una stazione di servizio per una frazione del costo del carburante.

PIÙ PIACERE DI GUIDA. MENO MANUTENZIONE.

Dite addio agli onerosi interventi di manutenzione e ai tristi distributori di caffè delle officine. Sofisticata. Semplice. Il propulsore Z-Force® elimina il grasso e lo sporco associati ai motori a combustione. Senza olio, candele, frizioni e filtri; finite le regolazioni della catena e le costose messe a punto. Al loro posto, una cinghia in fibra di carbonio collega la ruota posteriore direttamente a un motore, che utilizza un unico componente in movimento per trasmettere la coppia a livelli ben superiori di quelli generalmente associati alle superbike convenzionali.

Continui progressi. La codifica del propulsore Z-Force® è sottoposta a costante revisione, per garantire prestazioni sempre maggiori. I miglioramenti sono scaricabili facilmente grazie all’applicazione per cellulare di Zero Motorcycles.

La batteria Z-Force® di Zero Motorcycle è la più potente e con la maggiore densità di energia del settore della mobilità elettrica La Zero S equipaggiata con batterie dimensioni Z-Force 14.4. La capacità della batteria può essere incrementata di altri 3,6 kWh con l’accessorio Power Tank. La batteria è stata progettata con un ciclo di vita prolungato ed è fornita con garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato. La Zero S è inoltre equipaggiata della modalità di rimessaggio prolungato per ottimizzare lo stato di carica della batteria e migliorarne ulteriormente la vita operativa.
Semplice. Discreta. La presa di carica standard passa inosservata. Un normale cavo elettrico domestico può essere utilizzato per collegare il caricatore integrato a qualsiasi presa domestica. La ricarica non prevede l’utilizzo di alcuna apparecchiatura specifica.
L’impressionate motore Z-Force® eroga una potenza esaltante e fino a 146 Nm di coppia; la sua perfetta efficienza consente di adottare un semplice raffreddamento ad aria di tipo passivo. Aprite l’acceleratore e rimarrete senza fiato. Chiudete l’acceleratore e l’energia viene progressivamente ricondotta verso la batteria. Nessun sistema di raffreddamento idraulico pesante, complicato o costoso. Nessuna preoccupazione. Nessuna manutenzione ordinaria. Si tratta del motore brushless più efficiente, potente e compatto al mondo.
Il sistema frenante antibloccaggio di Bosch (ABS) garantisce la massima sicurezza in frenata. Collaudato per affrontare qualsiasi situazione concepibile su strada, il sistema ottimizza la decelerazione in caso di frenata improvvisa. Il sistema frenante viene attivato tramite due leve manuali, che possono essere regolate per una migliore ergonomia d’utilizzo. L’ABS è disattivabile dal motociclista.
La Zero S è dotata di un display a colori capace di offrirti tutte le informazioni di cui hai bisogno: velocità, stato di carica, potenza, modalità di guida selezionata e altro ancora. Sincronizzati con il tuo smartphone per personalizzare le informazioni che vengono visualizzate sul tuo cruscotto.
Zero Motorcycles ha collaborato con Showa per sviluppare un sistema di sospensioni in grado di assorbire qualsiasi piccola asperità del terreno e controllare in maniera prevedibile gli impatti più importanti. L’intero sistema delle sospensioni è facilmente regolabile per consentirvi di volare senza sforzi sull’asfalto cittadino o lanciarvi sulle vostre strade di campagna preferite.
Affrontate le curve con la massima fiducia. Le ruote sono composte da pneumatici Pirelli Diablo Rosso II montati su eleganti cerchi in lega, per garantire la massima aderenza. Il peso non ammortizzato è contenuto grazie all’asse anteriore cavo, per migliorare la maneggevolezza.
Liberatevi da ingranaggi, frizioni, cambi marcia, catene e dalla loro inutile e complicata pesantezza. L’energia si trasforma silenziosamente in propulsione pura, che vi lancerà a velocità superiori a 160 km/h senza strappi. La Zero S è sinonimo di distribuzione diretta. Il suo motore all’avanguardia è collegato direttamente alla ruota posteriore tramite una cinghia in fibra di carbonio esente da interventi di manutenzione.

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